Kompaktes Handheld-TPMS-Diagnosegerät mit 5.45inch Touchscreen und kabellosem VCI

Das kompakte Handheld-TPMS-Diagnosegerät von XTool vereint Reifendruck-Sensorverwaltung, Fahrzeugdiagnose und wichtige Service-Resets in einem einzigen Gerät. Mit 5.45inch Touchscreen und kabellosem VCI bietet es maximale Bewegungsfreiheit am Fahrzeug – ideal für moderne Werkstätten und Reifenservicebetriebe.

Key features

• Dediziertes kabelloses VCI verbindet sich per WiFi mit dem Fahrzeug – keine Kabel, volle Bewegungsfreiheit.
• Drei Werkzeuge in einem: TPMS-Sensorverwaltung, Vollsystemdiagnose und Service-Resets.
• Neu gestaltete Benutzeroberfläche für schnellere, intuitivere Navigation.
• Aufgerüstete Hardware für schnellere Reaktionszeiten und klarere Anzeige.
• Sensorprogrammierung/-anlernung bei unterstützten Modellen in nur 1Sekunde.

TPMS functions

• Sensor-Aktivierung, -Programmierung und -Anlernung
• OE-Nummernsuche zur modellbasierten Sensoridentifikation
• Überwachung des TPMS-Datenstroms
• Funkfrequenzerkennung über TPMS Toolbox
• Sensordiagnose: Spannungs- und Temperaturprüfung (nur XTOOL-Sensoren)
• Smart TPMS Diagnosis: automatische Menüzuordnung bei Verbindung über OBD und WiFi
• VIN-basierte Fahrzeugerkennung und Sensorsuche
• Bis zu 8 Sensoren gleichzeitig programmierbar

Diagnostics

• Einfacher und erweiterter OBDII-Codeleser
• Fehlercodes über alle elektronischen Systeme lesen und löschen
• Unterstützt alle 10 Testmodi des J1979 OBDII-Standards
• Live-Datenanzeige in Text-, Grafik- und Analogformat
• Unterstützt CANFD- und DoIP-Protokolle – kompatibel mit ca. 99% der Fahrzeuge

Service functions

• Ölservice-Reset
• BMS (Batteriemanagementsystem) Reset
• DPF-Regeneration
• Lenkwinkelsensor (SAS) Reset
• Anlernen der Bremsbeläge nach Wechsel
• Service-Intervall- und Kilometerstand-Reset
• Injektoranpassung

Technical specifications

VCI-LED-Anzeigen

• Dauerhaft blau: verbunden, aber keine Kommunikation mit dem Fahrzeug
• Blinkend blau: aktive Fahrzeugkommunikation
• Blinkend rot: VCI-Fehler
• Dauerhaft oder blinkend grün: Firmware-Update läuft bzw. nicht gekoppelt

Sensor-Programmiermodi

• Activate Copy: vorhandene Sensor-ID kopieren
• OBD Copy: ID über OBD auslesen
• Copy By Input: ID manuell eingeben (1 Sensor gleichzeitig)
• Auto Create: automatische ID-Generierung (bis zu 8 Sensoren gleichzeitig)

Relearn-Modi (Anlernen)

• OBD Relearn: über OBD, die Sensoren werden der Reihe nach aktiviert (BF, JF, JH, BH, dann das Reserverad)
• Automatic Relearn: 20 Minuten Stillstand, anschließend Fahrt mit 25–100km/h