Kupplungszentrierdorne, 2St

Beschreibung

Bei Verwendung eines Kupplungszentrierdorns besteht der erste Schritt darin, die Kupplung vom Motor zu entfernen und dann die Kupplungsscheibe zwischen Druckplatte und Kupplungsscheibe zu platzieren. Anschließend wird der Kupplungszentrierdorn in die Kupplungsscheibe eingesetzt und das andere Ende des Stifts auf einen Ständer oder einen anderen stabilen Gegenstand gestellt. Wenn der Dorn angebracht ist, kann die Kupplungsscheibe leicht um den Dorn herum gleiten, sodass die Kupplungsscheibe genau mittig auf der Kupplungsscheibe liegt. Anschließend wird die Kupplungsausrichtplatte entfernt und die Kupplungsscheibe ersetzt.

Die Verwendung eines Kupplungszentrierdorns ist beim Einstellen der Kupplung wichtig, denn wenn die Kupplungsscheibe nicht auf der Druckplatte zentriert ist, kann es zu Schaltschwierigkeiten, Klopf- oder Quietschgeräuschen und vorzeitigem Kupplungsverschleiß kommen. Durch die Verwendung des Kupplungszentrierdorns wird die Kupplungseinstellung präziser und effizienter, was zu einer längeren Lebensdauer und einer besseren Leistung der Kupplung führt.

Spezifikationen

• Mit zwei präzisionsgefertigten, sich verjüngenden Spikes
• 15–19 mm und 20–26,6 mm
• Durch die Rändelschraube lässt sich der Durchmesser problemlos erweitern, sodass er für die meisten modernen Autos geeignet ist
• Hochwertige Aufbewahrungsbox