Motoreinstell-Werkzeug Satz fü BMW, N42, N46, N46T
Produktcode: MG50326
Marke: Lincos
- Debrecen II: 0
- Budapest: 5
- Debrecen: 65
Produktbeschreibung
Beschreibung
Inhalt:
- Auslass-Nockenwelle Arretierwerkzeug BMV: 1.8, 2.0, 4-Zylinder DOHC 16V VALVETRONIC, 3.6, 4.0, 4.4, 4.8, 8-Zylinder DOHC 32V VALVETRONIC, doppel-VANOS Benzinmotoren
- Einlass-Nockenwelle Arretierwerkzeug BMV: 1.8, 2.0, 4-Zylinder DOHC 16V VALVETRONIC, 3.6, 4.0, 4.4, 4.8, 8-Zylinder DOHC 32V VALVETRONIC, doppel- VANOS Benzinmotoren
- Schwungrad arretierwerkzeug BMW: 1.8, 2.0, 4-Zylinder DOHC 16V VALVETRONIC, 3.6, 4.0, 4.4, 4.8, 8-Zylinder DOHC 32V VALVETRONIC, doppel-VANOS Benzinmotoren
Geeignet für:
- BMW: 316i LCI (E46), 316ti (E46), 318Ci (E46), 318Ci LCI (E46), 318ti (E46), 735i (E65), 735Li A (E66), 540i (E60), 540 M LCI (E60), 540i M (F10), 540i A (F10), 740i A LCI (E658), 740Li A LCI (E66), X5 4.4i LCI (E53), 545i (E60), 545i (E61), 645Ci (E63), 645Ci (E64), 745i A (E65), 745Li A (E66), X5 4.8is LCI (E53), X5 4.8i A (E70), 550i (E60), 550M LCI (E60), 550i (E61), 550 M LCI (E61), 550i M (F10), 550i A (F10), 650i (E63), 650i M LCI (E63), 650i A LCI (E63), 650i (E64), 650i M-DCT (E64), 650i A LCI (E64), 750i A LCI (E65), 750Li A LCI (E66)
Motorcode:
- BMW: N42 B18, N42 B20, N62 B36, N62 B40 01, N62 B44, N62 B48, N62 B48 01
Produktverpackung
| Packungsnummer | Maße | Gewicht |
|---|---|---|
| 1 | 30 x 23 x 7 cm | 2.41 kg |
Liefergebühr
| Versandart | Bruttopreis |
|---|---|
| Abholung in Nagytarcsa | 0,00 € |
| Abholung in Debrecen | 0,00 € |
| DHL Worldwide Express | 82,70 € |
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Produktcode: W0475
Steuerzeitensperre für BMW E39, E46, E61, E38, E65, E66, X3, X5 Vanos Motoren
Steuerzeitensperre für BMW 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 Benzinmotoren.
Produktcode: W0480
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Einstellwerkzeugsatz BMW N62 Motoren; N62TU; N73 / BENZIN V8 3.6/4.0/4.4/4.8 N62/N62TU + 6.0 V12 N73 Steuerkette
Produktcode: W0252
Adapter zur Einstellung der variablen Nockenwelleneinheit Vanos BMW M60, M62 V8 Land Rover
Der Adapter ist ein Spezialwerkzeug zur präzisen Ausrichtung und Zentrierung bestimmter Arten von Motorsteuerungssystemen, beispielsweise des Vanos-Systems.
