Steuerzeitensperre für VAG 1.4 - 2.0 TDI Common Rail

Produktbeschreibung

Die Arretierung dient zum Einstellen und Arretieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder beim Wechsel der Zylinderkopfdichtung, bei Common-Rail-TDI-Motoren.

Anwendung:

Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q5 und TT,
VW Golf VII, Passat, Polo und Touran,
Seat Leon, Ibiza und Toledo,
Skoda Fabia, Octavia, Rapid und Superb

Motoren: 1.4, 1.6, 2.0 TDI Common-Rail

Codes für alle in Audi, VW, Skoda und Seat verwendeten Motoren:

1.4 TDI CR: CUSA, CUSB, CUTA

1.6 TDI CR: CLHA, CLHB, CLHC, CRKA, CRKB, CXMA, CXXA, CXXB, DBKA,
DCXA, DDYA, DDYB, DCZA, DGDA, DGDB, DGTA, DGTC, DGTD, DGTE

2.0 TDI CR: CDBA, CDCA, CKFB, CKFC, CRBB, CRBC, CRBD, CRFA, CKFB,
CNEA, CNFA, CNFB, CNHA, CNHC, CRFA, CRFC, CRLB, CRLC,
CRLD, CRMB, CRUA, CRVA, CRVC, CUAA, CUNA, CUPA, CUUA,
CUUB, CUUC, CUUD, CUUE, CUUF, CUVA, CUVB, CUVC, CUVE
CUVD, CUWA, CXEB, CXEC, CXFA, CXGA, CXGB, CXHA, CXHB,
CYKA, CYKB, CZJA,
DBGA, DBGB, DBGC, DCYA, DCYB, DDAA, DDYA, DDDA, DEJA,
DEJB, DESA, DETA, DETB, DEUA, DEUB, DEUC, DEZD, DFBA,
DFCA, DFEA, DFEB, DFFA, DFGA, DFGB, DFGC, DFHA, DFLA,
DFLD, DFMA, DFTA, DFTB, DFTC, DFUA, DFSA, DFSB, DFSC,
DFSD, DFSE, DFSF, DFUA, DGCA, DGTA, DGTD, DGTE, DJGA,
DLTA, DLTC, DLUB,

2.0 TDI CR Ultra: CNHA, CNHC, CSUA, CSHA, CSUB, CSUD, CSUE

OEM-Codes:

T10171, T10340, T10341, T40011

Beschreibung

Die Arretierung dient zum Einstellen / Arretieren der Kurbelwelle bei Arbeiten am Nockenwellenantrieb oder Austausch der Zylinderkopfdichtung, bei Common-Rail-TDI-Motoren.

Anwendung:

Audi A1, A3, A4, A5, A6, Q5 und TT, VW Golf VII, Passat, Polo und Touran, Seat Leon, Ibiza und Toledo, Skoda Fabia, Octavia, Rapid und Superb

Motoren

Motoren: 1.4, 1.6, 2.0 TDI Common-Rail