Adapter zur Einstellung der variablen Nockenwelleneinheit Vanos BMW M62 und Range Rover Land Rover
Produktcode: C01/0085
Marke: Lincos
- Debrecen: 2
- Budapest: 0
Produktbeschreibung
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Adapter zur Einstellung der variablen Nockenwelleneinheit Vanos an BMW M62 und Range Rover Land Rover 4.4 V8 Motoren.
- M62B35 - 1996-1997 E39 535i, 1994-1997 E38 735i / 735iL
- M62TUB35 - 1998-2001 E38 735i / 735iL, 1998-2003 E39 535i
- M62B44 - 1996-1998 E39 540i, 1994-1998 E38 740i / 740iL, 1994-1999 E31 840Ci
- M62TUB44 - 1998-2003 E39 540i, 1998-2001 E38 740i / 740iL, 1999-2003 E53 X5 4.4i, 2003-2005 Range Rover Land Rover, 2000-2004 Morgan Aero 8
OEM-Codes
- 303-1013
- LRT-12-224
- 116440/11 6 440
Produktverpackung
| Packungsnummer | Maße | Gewicht |
|---|---|---|
| 1 | 15 x 10 x 5 cm | 0.13 kg |
Liefergebühr
| Versandart | Bruttopreis |
|---|---|
| Abholung in Nagytarcsa | 0,00 € |
| Abholung in Debrecen | 0,00 € |
| DHL Worldwide Express | 61,67 € |
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Steuerzeitensperre für BMW 1.6 N43, B16, B20 Motoren.
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Steuerzeitensperre für BMW, Rover Dieselmotoren mit Common Rail.
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Ausgleichswellensperre und Ölpumpendichtungs-Reparatursatz für BMW N20/N26-Motoren. Kompatibel mit BMW 1er, 2er, 3er, 4er, X1, X3, X4 und Z4-Modellen (2011-2017) mit 1,6 l/2,0 l Benzinmotoren.
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Produktcode: W0382
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Nockenwellensperre BMW M62 Vanos
Nockenwellen-Arretierwerkzeug für BMW M62 VANOS-Motoren (1999-2002). OEM-Nummer: 116452, 116451.
Produktcode: W0543
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Produktcode: W0498
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Sorgen Sie für eine genaue und effiziente Motorwartung mit dem Timing Lock-Werkzeug, das speziell für BMW N53- und N54-Motoren mit VANOS entwickelt wurde. Dieses Werkzeug ist unverzichtbar, um Motorkomponenten während der Timing-Anpassung zu sichern, eine präzise Ausrichtung zu gewährleisten und mögliche Schäden zu verhindern.
Produktcode: W0475
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Steuerzeitensperre für BMW 2.0 2.2 2.3 2.5 2.8 3.0 Benzinmotoren.
Produktcode: W0480
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Produktcode: W0252
Adapter zur Einstellung der variablen Nockenwelleneinheit Vanos BMW M60, M62 V8 Land Rover
Der Adapter ist ein Spezialwerkzeug zur präzisen Ausrichtung und Zentrierung bestimmter Arten von Motorsteuerungssystemen, beispielsweise des Vanos-Systems.
