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Motorsteuerung
Das wichtigste Motoreinstellwerkzeug sind Kurbelwellen-Arretierwerkzeuge und Nockenwellen-Arretierwerkzeuge. Am meisten werden sie beim Wechsel der Kette oder des Riemens der Nockenwelle. In dieser Kategorie finden Sie Halteplatten für Keilriemenspanner, Kurbelwellenscheiben-Arretierwerkzeuge, Injektorpumpen-Arretierwerkzeuge und andere Motoreinstellwerkzeuge für Reparaturarbeiten am Fahrzeugmotoren, zur Montage der Teile des Steuerblocks. Schauen Sie sich unser Motorsteuerwerkzeug Angebot an!
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Produkte
Motor Einstellwerkzeug-Satz für Opel 1.0/1.4 Benzinmotoren
Steuerketten-Einstellwerkzeug-Satz für Opel 1.0, 1.4 und 1.5 Turbo-Benzinmotoren inklusive OEM-spezifische Werkzeuge.
Produktcode: MG91940
Motorsteuerwerkzeug-Satz für Jeep 3.0 V6 Diesel
Werkzeugsatz zum Arretieren von Nockenwellen und Kurbelwelle am Jeep Grand Cherokee 3.0L V6 Diesel (EXF/VM23D/VM44D) bei Steuer…
Produktcode: MG99566
Motoreinstell - Werkzeug, Fiat
Das Timing-Werkzeugset für Fiat-Fahrzeuge, das speziell für Twin Spark 1.4-, 1.6-, 1.8- und 2.0-16-V-Doppelnockenwellenmotoren entwickelt wurde, ist eine umfassende Lösung für professionelle Mechaniker, die sich auf präzises Timing und Motoreffizienz konzentrieren.
Produktcode: MG50327
Nockenwelle-Arretierwerkzeug für BMW
Nockenwelle Einstell-Werkzeug für BMW
Produktcode: MG50659
Hochdruckpumpenwerkzeug für Nissan 2.2, 2.5 Dieselmotoren
Spezialwerkzeug zum Blockieren des Zahnrads der Hochdruck-Einspritzpumpen an 2,2- und 2,5-l-Dieselmotoren von Nissan. Sicherstellung einer genauen zeitlichen Abstimmung beim Ausbau der Pumpe.
Produktcode: MG91626
Motor-Einstellwerkzeugsatz für Land Rover (3,6-TDV8-Motor)
Motor-Einstellwerkzeugsatz für Land Rover 3.6 TDV8-Motoren, ideal zum Blockieren der Nockenwelle und Kurbelwelle bei Motorüberholungen oder Steuerkettenwechseln. Kompatibel mit Range Rover TDV8 (2006-2011) und Range Rover Sport TDV8 (2006-2011).
Produktcode: MG91727
Universelles Nockenwellen-Arretierwerkzeug
Dieses universelle Nockenwellen-Arretierwerkzeug dient zum effektiven Arretieren von Doppelnockenwellen an Steuermarkierungen beim Zahnriemenwechsel. Durch sein vielseitiges Design passt es auf verschiedene Kettenräder und lässt sich so ausziehen, dass es in die Zähne des Kettenrads einrastet. Dieses Werkzeug ist unerlässlich, um die genaue Ausrichtung und Steuerung von Nockenwellen und Diesel-Einspritzpumpenrädern sicherzustellen.
Produktcode: MG50081
Nockenwellen-Ausrichtwerkzeugsatz für BMW S63-Motor
Dieser Werkzeugsatz wurde speziell für die Positionierung der Nockenwelle in der OT-Position (oberer Totpunkt) entwickelt und ermöglicht eine präzise Einstellung des Steuerkettenspanners bei BMW S63-Motoren.
Produktcode: MG91059
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Audi (2.0-, 2.8-, 3.0-Motoren)
Dieses umfassende Motor-Einstellwerkzeug-Set wurde speziell für Audi-Fahrzeuge entwickelt und bietet alle notwendigen Werkzeuge für die Ausrichtung, Einstellung der Nockenwelle und den Austausch der Steuerkette.
Produktcode: MG91666
Motor-Einstellwerkzeugsatz für Ford (2.0 SCTI Ecoboost/Ti-VCT-Motoren)
Der Motoreinstellwerkzeugsatz für Ford 2.0 SCTI Ecoboost/Ti-VCT-Motoren wurde speziell für kettengetriebene Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und variabler Ventilsteuerung (VVT) entwickelt. Dieses Werkzeug gewährleistet die korrekte Ausrichtung von Nockenwelle und Kurbelwelle, insbesondere bei Wartungs- oder Reparaturarbeiten an Steuerkomponenten.
Produktcode: MG91682
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für Mercedes-Benz (M651)
Dieser Motor-Einstellwerkzeugsatz wurde speziell für Mercedes-Benz-Fahrzeuge entwickelt, die mit kettengetriebenen 1,8/2,1-CDI-Dieselmotoren ausgestattet sind, die durch das Motorcode-Präfix 651.xxx gekennzeichnet sind. Das Set enthält Werkzeuge, die zum genauen Positionieren der Nockenwelle in der Einbauposition sowie zum Drehen, Montieren und Demontieren der Kurbelwellenriemenscheibe erforderlich sind.
Produktcode: MG91725
Kettenspanner-Einstellwerkzeug für BMW N63-Motor
Entwickelt, um eine optimale Spannung der Kette im Doppelturbo-DOHC-V8-Kolbenmotor zu gewährleisten. Dieses Werkzeug bietet Präzision, Haltbarkeit und Effizienz.
Produktcode: MG91754C
Timing-Werkzeugsatz für Fiat
Dieses Timing-Werkzeugset wurde speziell für eine Vielzahl von Fiat-Fahrzeugen entwickelt, darunter Modelle wie Bravo, Brava, Stilo, 500, Punto, Grande Punto, Idea, Marea, Marea Weekend und Palio Weekend sowie den unterstützenden Lancia Ypsilon 1,2 16V-Benzinmotoren. Das Kit ist das ideale Werkzeugset zur präzisen Einstellung und Sicherung des Motorsteuersystems bei Reparatur- und Wartungsarbeiten.
Produktcode: MG50308
Motor-Einstellwerkzeug-Satz für BMW (N63/N74)
Dieser Motor-Einstellwerkzeugsatz wurde fachmännisch für BMW-Fahrzeuge mit N63- und N74-Motoren gefertigt. Es ist ein unverzichtbares Kit für jeden Mechaniker, der komplizierte Arbeiten am Motor durchführt, wie z. B. den Austausch der Steuerkette, die Reparatur des Zylinderkopfs oder den Austausch der Zylinderkopfdichtung.
Produktcode: MG91754
Steckschlüssel zum Einstellen der variablen Ventilsteuerung bei Audi, VW, Seat, Skoda 1.8, 2.0 TSI
Bei diesem Werkzeug handelt es sich um ein Spezialwerkzeug zur präzisen Einstellung des variablen Ventilsteuerungsmechanismus während Wartungs- oder Reparaturarbeiten. Dieser Steckschlüssel gewährleistet die genaue Positionierung der Komponenten der variablen Ventilsteuerung und ermöglicht so eine optimale Motorleistung.
Produktcode: W0540
Sicherungsstift für VAG Einspritzpumpe
Sicherungsstift für VW, Audi, Skoda, Seat Einspritzpumpen
Produktcode: C01/0031
Einstellwerkzeugsatz, Citroen/ Peugeot/ FIAT/ Iveco/ Renault/ Opel
Einstellwerkzeugsatz, Citroen/ Peugeot/ FIAT/ Iveco/ Renault/ Opel. 2.5/ 2.8 Diesel, TDI/ D/ HDI/ JTD
Produktcode: W0117
Motoreinstell-Werkzeug Satz für BMW
Motoreinstell-Werkzeug Satz für BMW, 4-Zylinder Reihen 2.0 TD Motoren N47, N47S
Produktcode: MG50344
Mercedes-Benz Nockenwellen-Riemenscheiben-Einsatz T100H, 1/2"-Vierkantantrieb
Dieser Steckschlüssel für die Nockenwellenscheibe von Mercedes-Benz mit T100H-Profil und 1/2-Zoll-Vierkantantrieb ist ein fachmännisch entwickeltes Werkzeug speziell für die Korrektur der Position der Nockenwellenscheibe bei verschiedenen Mercedes-Benz-Motoren.